車標(biāo)為 X 形狀的車主要有豐田銳志和小鵬汽車。

豐田銳志在日本叫 MARK X，車標(biāo)就是“X”，進(jìn)入中國后更名為銳志。它是一款運動型車，性能出色，首次采用 FR 前置發(fā)動機后輪驅(qū)動技術(shù)，四輪接近車身四角的設(shè)計實現(xiàn)了低重心穩(wěn)定感，車身前后重量分配理想。搭載豐田先進(jìn)、可靠、耐用的發(fā)動機和 6 前速自動換檔變速器還有后輪驅(qū)動系統(tǒng)，行駛更加穩(wěn)定。在日本 MARK X 銷量不錯，定位僅次于皇冠。在中國市場，自 2005 年投產(chǎn)至今已 15 年，銳志和 MARK X 在配置上有一定區(qū)別，銳志都是前后驅(qū)模式，未采用四驅(qū)車型和缸內(nèi)直噴技術(shù)，但排量相同，且銳志采用豐田標(biāo)志和 MARK X 標(biāo)志。

小鵬汽車的車標(biāo)也是“X”，成立于 2014 年，總部在廣州，是互聯(lián)網(wǎng)電動汽車品牌。團(tuán)隊成員來自知名整車與大型零部件公司。其純電驅(qū)動系統(tǒng)以電機、電池、電控為核心，電機控制器等在前艙，電池系統(tǒng)在乘員艙地板下方。電機功率密度高，電池包經(jīng)過多次迭代，有液冷設(shè)計，能有效解決電池溫升問題。純電驅(qū)動系統(tǒng)經(jīng)過多種測試，累計里程超 5000 公里。

總的來說，豐田銳志在日本市場有著出色的銷量表現(xiàn)，而小鵬汽車作為新興的互聯(lián)網(wǎng)電動汽車品牌，也在不斷開拓市場，其銷量有望隨著品牌的發(fā)展和產(chǎn)品的優(yōu)化而逐步提升。