某款車會被稱作公路之王，這得從多方面來看。

先拿斯堪尼亞來說，它來自瑞典，有 131 年歷史，由生產火車車廂和自行車的廠家合并而成。早在 1891 年，瑞典馬爾默市南泰利耶郊區(qū)的 Vabis 公司成立，主營火車車廂后轉型汽車生產。1900 年，同樣在瑞典馬爾默市的斯堪尼亞公司成立，從自行車生產轉型汽車。它們都有前瞻性，洞察到汽車行業(yè)潛力。

一戰(zhàn)后，斯堪尼亞投資建廠，研發(fā)電氣設備和發(fā)動機，在 1920 年歐洲卡車市場獲成功。二戰(zhàn)時作為軍用卡車生產商，戰(zhàn)后把大馬力發(fā)動機用于民用卡車，受用戶青睞。1996 年的 4 系列卡車，外觀圓潤，流線型駕駛室和高配置占主導，名聲漸起。2016 年的全新一代卡車，操控、穩(wěn)定、安全等方面獲稱贊，地位穩(wěn)固。有 G、R、S 三大系列適用不同場景，發(fā)動機技術出色，早有動力強勁的 V8 發(fā)動機，車型系列豐富且更新，駕駛室有多種選擇。外觀犀利、內飾豪華、動力可靠也是它被稱公路之王的原因。

再說寶馬 X5，定位高端，品牌影響力高。被稱公路之王，是因為空間大、有越野車通過性、操控卓越、品牌形象口碑好、性能強、駕駛視野好，兼具轎車和 SUV 優(yōu)點。輪胎寬，開起來穩(wěn)但耗油，不過買得起的不在乎。動力性能方面，四缸經濟實用，六缸均衡強大，八缸極致激情，踩油門有推背感，起步超車輕松。懸掛系統(tǒng)前雙叉臂與后多連桿獨立懸架組合，操控舒適平衡。安全方面，有前沿主動安全技術，車身結構堅固，被動安全設計出色。xDrive 四驅系統(tǒng)能根據路況調節(jié)扭力分配，適應各種復雜路況。