寶馬 G20 在市場(chǎng)上的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手主要有以下幾款。

奧迪 A4L 是其直接對(duì)手之一，與奔馳 C 級(jí)和寶馬 3 系近乎三足鼎立。它低配為前輪驅(qū)動(dòng)，不少買家會(huì)加錢選 Quattro 四輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，這是純機(jī)械四驅(qū)，能避免輪胎空轉(zhuǎn)動(dòng)力流失，適合年輕夫妻，油耗經(jīng)濟(jì)，節(jié)省用車成本。

阿爾法羅密歐 Guilia 也是有力競(jìng)爭(zhēng)者，2016 年推出，雖是高端轎車領(lǐng)域新參與者，但四葉草性能版動(dòng)力強(qiáng)勁，外觀別致，標(biāo)志性三角形進(jìn)氣格柵和獨(dú)特的牌照架很有范兒，低配三十萬(wàn)出頭且純進(jìn)口，對(duì)寶馬構(gòu)成一定威脅。

英菲尼迪 Q50L 于 2014 年在國(guó)內(nèi)推出，算是高端轎車細(xì)分市場(chǎng)的“老成員”。

奔馳 C 級(jí)同樣是寶馬 G20 的強(qiáng)勁對(duì)手，二者在銷量和市場(chǎng)表現(xiàn)上一直競(jìng)爭(zhēng)激烈。

此外，在 2019 英國(guó)房車競(jìng)標(biāo)賽 BTCC 中，寶馬 G20 330i M Sport 的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手有豐田卡羅拉、本田思域 Type R、沃爾沃豪斯的 Astra 和奔馳 A-class。