影響比亞迪價格的因素主要有以下這些。

車型和配置是重要的一點，像低端車型價格相對親民，高端車型如唐 EV、秦 EV 等配置高、技術(shù)先進(jìn)，價格就會高些。

新能源汽車和電池的銷量也會影響價格，像 Dm I 車型銷量穩(wěn)定，電池銷量增長，都可能帶來價格變化。

成本方面，比亞迪全產(chǎn)業(yè)鏈掌控，從動力系統(tǒng)到電氣總成等幾乎都自己生產(chǎn)，有效控制了成本。

規(guī)模效應(yīng)也不可忽視，龐大的生產(chǎn)規(guī)模和市場需求能壓低零部件成本，讓價格調(diào)整更有余地。

市場定位也很關(guān)鍵，比亞迪主攻中低端市場，精準(zhǔn)定位和靈活價格策略贏得消費者喜愛。

市場需求和競爭也得考慮，不能僅看碳酸鋰價格，要綜合判斷。

原材料成本也很重要，比如電池制造所需原材料價格下降，像碳酸鋰價格持續(xù)下跌，電池成本降低，就為價格調(diào)整創(chuàng)造了條件。

銷量規(guī)模效應(yīng)與成本控制，比亞迪銷量快速增長實現(xiàn)規(guī)模效應(yīng)，優(yōu)化生產(chǎn)流程降低成本，價格更具靈活性。

老款車型產(chǎn)線回本后的靈活調(diào)整，老款車型銷量減少且產(chǎn)線回本后，能通過降價等方式刺激需求、清理庫存。

市場競爭加劇，比亞迪可能通過降價提升競爭力搶占市場份額。

企業(yè)經(jīng)營策略與產(chǎn)能規(guī)劃，根據(jù)市場需求和自身產(chǎn)能狀況靈活調(diào)整，需求旺盛加大產(chǎn)能投入，需求疲軟則降價刺激需求、優(yōu)化產(chǎn)能結(jié)構(gòu)。

政府對新能源汽車的支持政策，像補貼和稅收優(yōu)惠等政策的調(diào)整，會直接影響定價策略。

人工成本方面，同口徑下比亞迪汽車人均年薪相對較低，能節(jié)約一定成本。

全產(chǎn)業(yè)鏈模式能留存上游利潤，固定成本攤薄收益也有優(yōu)勢。