電車限號(hào)與燃油車限號(hào)的關(guān)聯(lián)是一個(gè)復(fù)雜且因地區(qū)而異的問題。

在大多數(shù)地區(qū)，電車通常不限號(hào)，燃油車則面臨限號(hào)政策。這是因?yàn)殡娷嚤徽J(rèn)為對(duì)環(huán)境影響較小，能在一定程度上緩解交通擁堵。

比如杭州市，除浙 A 車牌外，外地車輛包括新能源汽車要遵守單雙號(hào)限號(hào)政策。廣州市外地車牌電車遵循開四停四政策。但北京較為特殊，不承認(rèn)插電混動(dòng)和增程混動(dòng)屬于新能源汽車，這兩類車上當(dāng)?shù)鼐G牌仍要像燃油車一樣限號(hào)限行。

目前大部分城市，只要是上當(dāng)?shù)鼐G牌的新能源汽車，包括純電車、插電混動(dòng)車和增程混動(dòng)車，都不限號(hào)限行。

未來新能源車限號(hào)政策可能會(huì)有變化。隨著新能源車數(shù)量大幅增加，公平性和限號(hào)政策效果都引發(fā)討論。乘聯(lián)會(huì)秘書長(zhǎng)提出藍(lán)綠牌合并建議，若實(shí)現(xiàn)，新能源汽車優(yōu)待政策可能消失，要按限號(hào)限行政策出行。

預(yù)計(jì)未來，新能源車與燃油車實(shí)施同等限號(hào)限行政策可能會(huì)提上日程，但像成都等城市認(rèn)為暫不宜出臺(tái)新能源車尾號(hào)限行政策。

油電混合車型車牌限號(hào)也因城市而異。在一些大城市，油電混合車型可能被歸類為新能源車，享受不限號(hào)政策。但并非所有城市都如此，需根據(jù)當(dāng)?shù)鼐唧w政策確定。

總之，想確切知道所在地區(qū)電車和油電混合車型是否限號(hào)，建議查詢當(dāng)?shù)鼐唧w規(guī)定，因?yàn)檎邥?huì)根據(jù)實(shí)際情況調(diào)整變化。