汽車(chē)的潤(rùn)滑系統(tǒng)至關(guān)重要，一旦出現(xiàn)故障，會(huì)給車(chē)輛帶來(lái)諸多影響。

比如，油壓低警報(bào)。這可能是機(jī)油量不足，導(dǎo)致無(wú)法形成足夠的壓力；機(jī)油粘度降低，使得潤(rùn)滑效果變差；機(jī)油泵性能有問(wèn)題，不能有效泵油；還有濾油器阻塞，阻礙了機(jī)油的正常流動(dòng)。

油壓過(guò)高也讓人頭疼，可能是機(jī)油粘度過(guò)高，增加了流動(dòng)阻力；潤(rùn)滑間隙過(guò)小，限制了機(jī)油的流通；濾油器堵塞同樣是原因之一。

油耗異常上升也是個(gè)麻煩事，有可能是燃燒機(jī)油，造成浪費(fèi)；發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過(guò)高，加大了機(jī)油消耗；油量過(guò)多，超出正常范圍；或者發(fā)動(dòng)機(jī)工作不正常，增加了機(jī)油損耗。

機(jī)油變質(zhì)也是個(gè)警示信號(hào)，可能是水分滲入，影響了機(jī)油品質(zhì)；活塞環(huán)泄漏，讓雜質(zhì)進(jìn)入機(jī)油；通風(fēng)系統(tǒng)有問(wèn)題，導(dǎo)致機(jī)油受到污染。

發(fā)動(dòng)機(jī)的潤(rùn)滑系統(tǒng)分為潤(rùn)滑油冷卻、供給和油路等幾個(gè)小系統(tǒng)。冷卻不好，潤(rùn)滑油容易變質(zhì)，無(wú)法滿足需求；供給裝置出問(wèn)題，像機(jī)油泵供給壓力不夠，潤(rùn)滑油就不能良好循環(huán)；潤(rùn)滑油道堵塞，更是直接影響潤(rùn)滑效果。

潤(rùn)滑能將兩個(gè)互相摩擦的表面分開(kāi)，減少摩擦。所以，潤(rùn)滑系統(tǒng)故障會(huì)讓汽車(chē)的很多構(gòu)件在相對(duì)運(yùn)動(dòng)時(shí)摩擦增大。像車(chē)輛進(jìn)廠維修時(shí)，車(chē)主反映的發(fā)動(dòng)機(jī)怠速抖動(dòng)，經(jīng)檢測(cè)發(fā)現(xiàn)是潤(rùn)滑系統(tǒng)異常導(dǎo)致。還有液壓挺桿異響，先檢查潤(rùn)滑系統(tǒng)，發(fā)現(xiàn)機(jī)油壓力低就會(huì)導(dǎo)致其工作異常。

總之，潤(rùn)滑系統(tǒng)故障會(huì)嚴(yán)重影響汽車(chē)的性能和正常運(yùn)行，一定要重視。