奔馳 AMG GT 的操控性能那是相當出色。

它采用全新底盤架構，與 SL 車型共享部分技術，但又是獨立開發(fā)的，駕駛流暢性和能力更優(yōu)。

前后軸重量比 47:53，配合前中置發(fā)動機和變速箱后置布局，操控優(yōu)勢明顯。

還有主動扭矩分配的 4MATIC+系統(tǒng)和主動式后軸轉向系統(tǒng)，讓車輛在彎道中更自信，轉向更靈活輕盈。

底盤懸架是雙叉臂式獨立懸掛結構，調(diào)校偏運動，抓地力和穩(wěn)定性好，過彎支撐性強。

其制動能力整體出色，配備高效穩(wěn)定的制動系統(tǒng)，前 6 活塞固定卡鉗與后單活塞浮動卡鉗，配合高性能陶瓷復合材料剎車盤，制動力巨大且均衡穩(wěn)定。

在麋鹿測試中表現(xiàn)也不錯。

此外，G-Power 改裝后的 AMG GT 動力更強勁，最大馬力可突破至 800 匹，峰值扭矩高達 1000 ?！っ?，操控性和舒適性依然出色，懸掛和轉向經(jīng)過優(yōu)化調(diào)校，還有多種駕駛模式可選。

總之，奔馳 AMG GT 的操控性能在各方面都很優(yōu)秀，能滿足不同場景的駕駛需求。