電動車電機(jī)額定輸出功率超過 400W 算超標(biāo)。

整車質(zhì)量（含電池）大于 55 千克算超標(biāo)。

蓄電池標(biāo)稱電壓大于 48V 算超標(biāo)。

最高設(shè)計(jì)車速超過 25 千米每小時算超標(biāo)。

沒有腳踏騎行功能算超標(biāo)。

不同國家和地區(qū)對電動車超標(biāo)的定義可能會有所不同。

在我國，根據(jù)新國標(biāo)《電動自行車安全技術(shù)規(guī)范》，只有符合具備腳踏功能，整車質(zhì)量不大于 55 千克（含電池），最高車速不超過 25 千米每小時，電池電壓不大于 48V，電機(jī)功率不超過 400W 這些標(biāo)準(zhǔn)的電動車，才是合法的新國標(biāo)電動車。不符合這些標(biāo)準(zhǔn)的就是超標(biāo)電動車。

比如，1999 年頒布實(shí)施的《電動自行車通用技術(shù)條件》規(guī)定，電動自行車的最高時速不大于 20 公里，整車重量不大于 40 公斤，電動機(jī)功率不大于 240 瓦。對于最高時速大于 20 公里、整車重量大于 40 公斤的電動車禁止上路。

按照《中華人民共和國道路交通安全法》第 58 條規(guī)定：電動自行車在非機(jī)動車道內(nèi)行駛時，最高時速不得超過 15 公里。

超標(biāo)電動車存在道路交通安全隱患，需要懸掛臨時車牌，臨時車牌有效期大多是三年，過了有效期就不能上路行駛。車主可通過以舊換新或折價回購等方式對持有的超標(biāo)電動車進(jìn)行自主置換或報(bào)廢。