五菱榮光小貨車的發(fā)動機質(zhì)量挺好的。

它搭載的上汽通用五菱 B12 發(fā)動機，技術(shù)先進，有 DOHC 雙頂置式凸輪軸 16V、PDA 多氣閥技術(shù)等。

通過傳動系速比調(diào)整，增強了低速和爬坡時的動力性能，扭矩輸出增加 5%。綜合油耗僅 7.5L/100km，經(jīng)濟實惠。

五菱榮光小卡加長版的 1.5L 發(fā)動機成熟可靠，歷經(jīng) 32 萬公里耐久測試，皮實耐用。

傳動軸分兩段設(shè)計，高精度齒輪提升傳動效率，降低噪音和振動。后橋可拆卸，維護方便。后橋采用加強型插管式設(shè)計和加厚橋殼套管，避免漏油，增強承載和驅(qū)動能力。半軸和輪轂軸承加強，提升承載和行駛穩(wěn)定性。

五菱榮光 S 貨運版搭載的全新一代小排量（1.2 升）大功率 B 系列發(fā)動機，車架結(jié)實。

但拉貨多了輪胎易扁，前后輪距長，底盤低，不適合顛簸路面。

總體而言，五菱榮光小貨車的發(fā)動機在動力、油耗、耐用性等方面表現(xiàn)不錯，是微型貨車發(fā)動機中的佼佼者。