寶馬 i4 的智能駕駛輔助系統(tǒng)非常出色。

標(biāo)配的車(chē)道保持和 ACC 自適應(yīng)巡航功能實(shí)用，在蓮石路和北四環(huán)這種曲線(xiàn)較大的車(chē)道測(cè)試中能輕松完成。

方向盤(pán)采用電容技術(shù)，手放上面就能檢測(cè)到。

車(chē)輛還提供低速擁堵模式選裝，按提示操作能緩解疲勞駕駛的安全隱患。

它搭載 L2 級(jí)別駕駛輔助功能，松開(kāi)加速踏板時(shí)，會(huì)根據(jù)前方車(chē)輛情況自動(dòng)通過(guò)制動(dòng)能量回收減速，沒(méi)車(chē)則保持滑行狀態(tài)，而且探測(cè)設(shè)備等一直工作觀察路況。

還有打燈變道功能，加減速控制細(xì)膩，轉(zhuǎn)向時(shí)機(jī)選擇果斷，車(chē)輛運(yùn)行平穩(wěn)，進(jìn)彎時(shí)像人為操作一樣順滑。

總之，寶馬 i4 的智能駕駛輔助系統(tǒng)在各方面表現(xiàn)優(yōu)秀，能為駕駛者帶來(lái)更安全、便捷和舒適的駕駛體驗(yàn)。