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蘭博基尼聲浪在賽道上的表現(xiàn)如何

蘭博基尼在賽道上的聲浪表現(xiàn)堪稱驚艷。

蘭博基尼 SVJ 跑賽道時，聲浪此起彼伏全程高燃，最后原地漂移漂亮結(jié)尾。

Essenza SCV12 在蒙扎賽道上的咆哮令人陶醉，網(wǎng)友直呼這聲浪比 F1 還好聽。

Huracán EVO 的聲浪更是讓人贊嘆，其 5.2 升自然吸氣 V10 發(fā)動機的聲浪比 Huracán Performante 更圓潤飽滿，重新設(shè)計的排氣功不可沒。

它 2.9 秒破百，9 秒突破 200 公里時速，極速達 325 公里/小時。不僅聲浪迷人，Huracán EVO 在賽道上的操控表現(xiàn)也出色。在想要精準(zhǔn)走線時切換到 CORSA 模式，油門響應(yīng)線性，轉(zhuǎn)向平衡性好。切換到 SPORT 模式會展現(xiàn)狂放一面，車尾更活躍，此時約 90%扭矩傳遞至后軸。最初四驅(qū)的 Huracán 容易推頭，現(xiàn)在的 EVO 有很大改善，能像 Performante 一樣流暢過彎。

Huracán EVO 敞篷版在賽道上秀聲浪的場面也令人難忘。

總之，蘭博基尼在賽道上的聲浪和整體表現(xiàn)都非常出色。

特別聲明：本內(nèi)容來自用戶發(fā)表，不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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