進(jìn)口奔馳 E 級的故障率不算高。

從相關(guān)數(shù)據(jù)來看，其百車故障數(shù)為 28 個，調(diào)查車主數(shù)為 10 人。

主要故障分布在發(fā)動機(jī)，占比 29%，比如發(fā)動機(jī)液體滲漏、冷/熱/啟動停車/行駛時發(fā)動機(jī)故障燈常亮等。

內(nèi)飾故障占比 18%，像車頂內(nèi)飾板有異響、儀表板有異響等。

行駛過程故障占比 14%，車身外觀故障占比 13%，功能操作故障占比 11%，空調(diào)系統(tǒng)故障占比 8%，座椅故障占比 4%，電子設(shè)備故障占比 3%。

但從整體看，奔馳 E 級的三大件可靠性還是不錯的。

而且，相對于寶馬 5 系等競品，奔馳 E 級的投訴銷量比相對較低。

當(dāng)然，隨著車輛使用時間增長，一些老化問題可能會逐漸出現(xiàn)，比如漏油、漏水等，但這在很多車型中都較為常見。

只要車主注意保養(yǎng)和維護(hù)，就能有效延長車輛使用壽命，減少故障發(fā)生。

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