進(jìn)口奔馳 E 級和國產(chǎn)奔馳 E 級在操控性方面存在一定差異。

進(jìn)口奔馳 E 級由于沒有加長，車身姿態(tài)更低，整體設(shè)計采用運動化風(fēng)格，更酷似大轎跑外觀，操控穩(wěn)定性和敏捷性更好，能提供更清晰的路感和更迅速的轉(zhuǎn)向響應(yīng)。

而國產(chǎn)奔馳 E 級軸距更長，車身更加修長，造型偏向商務(wù)，在懸掛方面進(jìn)行了一定的舒適性調(diào)校，以適應(yīng)國內(nèi)復(fù)雜的道路條件，操控性相對來說更側(cè)重于平穩(wěn)和舒適。

動力系統(tǒng)方面，兩者基本一致，都搭載 2.0T 加九擋手自一體變速箱，且 2.0T 發(fā)動機都區(qū)分為高低功版本，新款也都增加了 48V 的輕混系統(tǒng)，但電動機的輔助功能在實際駕駛中作用較弱。

底盤部分，進(jìn)口奔馳 E 級依然采用前置后驅(qū)以及全時四驅(qū)兩種設(shè)計，注重運動性能。國產(chǎn)奔馳 E 級同樣有四驅(qū)系統(tǒng)，但在底盤調(diào)校上更注重舒適性。

在外觀造型上，進(jìn)口奔馳 E 級沒有進(jìn)行加長，給人一種類似奔馳 C 級的視覺感，除了轎跑車型，還有普通的五門版本，整體造型與國產(chǎn)車有區(qū)別。

內(nèi)飾設(shè)計上，進(jìn)口奔馳 E 級新老款一起銷售，老款為貫穿式雙屏，新款搭載酷似奔馳 S 級的顯示屏及副駕駛娛樂屏。國產(chǎn)奔馳 E 級已完全停產(chǎn)上一代車型。兩者內(nèi)飾都有豪華感，國產(chǎn)版本可能會根據(jù)國內(nèi)消費者喜好增加一些舒適性和豪華性配置。

配置方面，進(jìn)口奔馳 E 級全系搭載主動剎車功能，像 360 度全景影像系統(tǒng)等配置表現(xiàn)更好。國產(chǎn)奔馳 E 級則配備更多高科技配置，如自適應(yīng)巡航、自動泊車等。

總之，如果您追求純粹的駕駛樂趣和高性能，進(jìn)口奔馳 E 級更適合。若更注重舒適性、豪華配置以及適應(yīng)國內(nèi)路況，國產(chǎn)奔馳 E 級可能是更好的選擇。