西班牙汽車品牌在環(huán)保方面的舉措不少。

政府層面，明確提出到 2030 年電動汽車保有量要達到 500 萬輛，計劃建設 50 萬個充電樁。還為電動車車主提供免費停車、環(huán)保車道通行權等優(yōu)惠政策。西班牙總理桑切斯表示，刺激計劃中近 70%資金用于汽車產(chǎn)業(yè)“價值鏈”，部分用于更新車隊和推動公共交通電動化。比如第一階段 15.35 億歐元資金將在年內(nèi)發(fā)放。

行業(yè)展會方面，2025 年西班牙新能源電動車及充電樁展將充分展示新能源電動車的最新技術與應用，包括智能化電動車、電池技術進步及與充電設施的融合。充電樁技術的智能充電系統(tǒng)和電動汽車與電網(wǎng)互聯(lián)的創(chuàng)新成果會是亮點，推動能源使用效率和電動出行便利性提升。展會期間大量行業(yè)專家、政策制定者和學者匯聚交流。

國際方面，歐盟致力于通過普及電動汽車使汽車實現(xiàn)脫碳，西班牙也明確此目標。能源和氣候法規(guī)定，最晚 2040 年私人乘用車和輕型商用車須達零排放標準，國家綜合能源和氣候計劃要求到 2030 年應有 500 萬輛電動汽車。在法規(guī)和技術上，電氣化是趨勢，未來可能有其他新技術出現(xiàn)。

西班牙作為歐洲第二大汽車生產(chǎn)國，汽車業(yè)是經(jīng)濟支柱，約占國內(nèi)生產(chǎn)總值 10%，出口總額 1/5，雇傭約 60 萬名工人，上下游產(chǎn)業(yè)鏈涉及約 200 萬名從業(yè)人員。