電動(dòng)車三大件分別是電池、電機(jī)和電控。其中電池通常占到整車成本的 40% - 60%，電機(jī)配套電控系統(tǒng)成本約占車價(jià)的一定比例。

對(duì)于電動(dòng)車三大件的維護(hù)成本，具體情況得具體分析。

一般來說，像一萬多的四輪電動(dòng)車，定期更換空氣濾芯和剎車油，便宜的 500 - 600 元，貴的 6000 - 7000 元。

如果電機(jī)關(guān)鍵的三大件沒損壞，只是里面的線路或者霍爾發(fā)生器有故障，修理下來也就一百元左右。

要是電動(dòng)車后輪歪了，只是車圈歪了，輻條換下平圈，然后調(diào)圓了再上內(nèi)外胎，價(jià)格大概在 20 元左右。要是后輪發(fā)生了變形，需要更換后輪，價(jià)格可能會(huì)在 100 元左右。

普通修車的費(fèi)用只需要 100 元，精準(zhǔn)修理只需要 400 元。

不過，像電池、電機(jī)等核心部件要是出問題，維修成本可能會(huì)高些。比如一臺(tái)大約 10 萬余售價(jià)的電動(dòng)車上一塊 42 度的電池成本為 4.4 萬元。一臺(tái) 100 千瓦的電機(jī)配套電控系統(tǒng)，成本大約為 2 萬元。

需要注意的是，盡管不少新能源汽車廠商推出“三電終身質(zhì)?！?，但只有在產(chǎn)品設(shè)計(jì)或質(zhì)量出現(xiàn)問題才允許免費(fèi)更換；人為或者意外發(fā)生碰撞、水浸、火燒等事故導(dǎo)致三電系統(tǒng)需要維修的，均不在終身質(zhì)保范圍內(nèi)。