一汽奧迪 A6L 的后期維修不算特別方便。

常見的燒機(jī)油問題，嚴(yán)重程度不同，原因多樣，如配件問題像廢氣閥、氣門油封、缸內(nèi)拉缸、缸壓不足等，還有長期不清潔油路、防凍液更換不及時、機(jī)油使用周期太長、活塞環(huán)卡滯等，其中活塞環(huán)卡滯常見。修復(fù)要先查配件，若是活塞環(huán)卡滯可用能釋放活塞環(huán)的清潔劑從油路解決。

雙離合變速箱故障也時有發(fā)生，表現(xiàn)為換擋延遲或不順暢、異響或振動、警告燈亮起等，受制造質(zhì)量、駕駛習(xí)慣、保養(yǎng)維護(hù)等影響，要正確駕駛定期保養(yǎng)選正規(guī)渠道。

發(fā)動機(jī)內(nèi)部部件磨損老化嚴(yán)重，像活塞環(huán)對口、氣缸變形、大小瓦拉傷等，需更換大量部件。

各種零件易損壞故障，像節(jié)氣門插頭、安全氣囊燈報警傳感器、水溫傳感器插頭等多個插頭損壞以及渦輪增壓器水管、機(jī)油泵鏈條張緊器、穩(wěn)定桿襯套等部件老化開裂。

油液滲漏問題普遍，處理較繁瑣。

不過，只要方法對，用合適配件，問題能解決。比如全面更換發(fā)動機(jī)內(nèi)部磨損部件，損壞零件能修則修不能修就換全新或優(yōu)質(zhì)拆車件，仔細(xì)排查滲漏點更換老化或損壞密封件和管路。

車身刮破維修費用因位置、程度和方式不同有差異，小面積輕微刮破普通修理廠 500 到 800 元，4S 店 1000 元左右，大面積涉及鈑金更貴，刮破輪轂專門修復(fù)約 400 元。

整體維修費用偏高，像換機(jī)油和濾芯 100 到 300 美元，換剎車片或剎車盤 200 到 500 美元，大維修可能幾千甚至上萬美元。