問(wèn)

新款江鈴寶典皮卡的操控性好不好

新款江鈴寶典皮卡的操控性挺好的。

它的底盤(pán)高,通過(guò)性出色,行駛平穩(wěn)。前懸掛是扭桿彈簧獨(dú)立懸架,后懸掛為鋼板彈簧非獨(dú)立懸架且六片簧設(shè)計(jì),承載能力強(qiáng),滿(mǎn)載時(shí)也能保證平穩(wěn)駕駛和良好操控。

方向盤(pán)轉(zhuǎn)向精準(zhǔn),讓駕駛者能清晰感知車(chē)輛行駛方向。動(dòng)力方面,發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力輸出線性,比如 2.5 升柴油發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率 140 馬力,最大扭矩 315 牛米,5 擋手動(dòng)變速箱換擋清晰,擋位行程短,操作方便。

新寶典提供 1.8T 汽油和 2.5T 柴油兩款發(fā)動(dòng)機(jī),均滿(mǎn)足國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn),全系 5 速手動(dòng)變速箱,駕駛上手不難,離合結(jié)合點(diǎn)范圍寬。大齒比的 1 檔和 2 檔起步提速輕松,但速度快時(shí)掛 2 檔需技術(shù)。

操控上,轉(zhuǎn)向虛位較大,過(guò)彎時(shí)側(cè)傾擺動(dòng)自然,懸掛調(diào)校軟中帶韌,能化解小起伏坑洼路段震動(dòng),后排乘客乘坐舒服。

分時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)加上調(diào)校后的懸架,綜合能力強(qiáng),無(wú)論是極限操控還是越野路況,如爬坡、通過(guò)側(cè)坡和交叉軸等,表現(xiàn)都出色。其接近角 26 度、離去角 22 度,能輕松跨越惡劣道路阻礙,涉水深度良好。

而且在過(guò)彎、走泥路時(shí)穩(wěn)定性和減震性能好,方向感佳,雖然車(chē)大,但操作輕松,車(chē)身反應(yīng)也好。

總之,新款江鈴寶典皮卡操控性?xún)?yōu)秀,能適應(yīng)多種路況。

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶(hù)發(fā)表,不代表太平洋汽車(chē)的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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