寶來(lái)車的操控性非常出色。

它的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)和底盤調(diào)校比較運(yùn)動(dòng)化，駕駛起來(lái)精準(zhǔn)靈活。

搭載的 1.5T 發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力強(qiáng)勁，加速性能優(yōu)秀，能為駕駛帶來(lái)激情。

懸掛系統(tǒng)注重駕駛樂(lè)趣，過(guò)彎時(shí)車身姿態(tài)能保持良好，讓駕駛員更有信心提高過(guò)彎速度。

寶來(lái)的車頭對(duì)方向盤反應(yīng)稍慢，但不影響精度。

其變速箱表現(xiàn)出色，像 6AT 變速箱齒輪比密集，換擋頓挫小，能很好理解駕駛者意圖，加速時(shí)能及時(shí)降擋，換擋時(shí)間也快。

相比朗逸，寶來(lái)在操控性方面優(yōu)勢(shì)明顯，朗逸的懸掛更注重舒適性，轉(zhuǎn)向和底盤調(diào)校也不如寶來(lái)運(yùn)動(dòng)化。

與標(biāo)志 307 相比，寶來(lái)的操控也更勝一籌。307 是 4AT 變速箱，技術(shù)落后，開兩年后容易有明顯換擋頓挫感。而寶來(lái)是 6AT，換擋更順暢。而且兩車都是液壓助力，方向盤較重，但自動(dòng)擋的話寶來(lái)勝出。

寶來(lái)所搭載的 T+D 黃金動(dòng)力組合，即渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)與 DSG 變速箱，是其操控性能卓越的關(guān)鍵。渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)高效節(jié)能，動(dòng)力輸出出色，城市和高速行駛表現(xiàn)都好。DSG 變速箱快速換擋，幾乎無(wú)縫銜接，行駛效率高，駕駛樂(lè)趣足。

在外觀設(shè)計(jì)上，寶來(lái)基于 MQB 技術(shù)平臺(tái)打造，運(yùn)用全新家族設(shè)計(jì)理念，強(qiáng)調(diào)運(yùn)動(dòng)性，有轎跑既視感。

而朗逸外形中庸，多年未有大升級(jí)。

在車身尺寸上，兩車軸距一致，但寶來(lái)在寬度和高度上更優(yōu)。

動(dòng)力方面，寶來(lái)動(dòng)力表現(xiàn)強(qiáng)勁，懸掛系統(tǒng)運(yùn)動(dòng)化，適合追求駕駛樂(lè)趣的用戶。朗逸動(dòng)力平順，懸掛注重舒適，適合家用。

從性價(jià)比來(lái)看，寶來(lái)配置豐富、內(nèi)飾精致、價(jià)格更實(shí)惠，更符合家庭需求。

總之，寶來(lái)車操控性好，是駕駛者的不錯(cuò)選擇。