納瓦拉皮卡的越野性能表現(xiàn)相當(dāng)出色。

動(dòng)力上，它采用了奇駿同款的 2.5L 自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配 7AT 變速箱，這一組合成熟可靠，動(dòng)力輸出穩(wěn)定且強(qiáng)勁。在復(fù)雜路況下，其動(dòng)力儲(chǔ)備充足，超車時(shí)雖爆發(fā)力不如帶 T 的發(fā)動(dòng)機(jī)，但超大卡車也不費(fèi)力。

納瓦拉的底盤架構(gòu)很有特點(diǎn)，帶“大梁”的非承載式車身，在越野場(chǎng)地優(yōu)勢(shì)明顯。方向盤曠量較大，懸架忽忽悠悠，這樣的調(diào)校在越野時(shí)能更好地應(yīng)對(duì)顛簸。

它的最小離地間隙達(dá) 214mm，接近角 32°、離去角 25°，還配備全地形電控分時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，通過(guò)性超強(qiáng)，能跨越重重障礙。

納瓦拉越野版更是將越野性能發(fā)揮到極致。其外觀經(jīng)過(guò)熏黑處理，更具越野范兒。在動(dòng)力方面，搭載日產(chǎn)“一代神機(jī)”QR25 發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率 140kW、最大扭矩 235N·m。手動(dòng)和自動(dòng)車型可選，自動(dòng)擋配備原裝進(jìn)口的 JATCO 7AT 變速箱，穩(wěn)定可靠。

此外，越野版還具備同級(jí)最優(yōu)的高通過(guò)性，原廠標(biāo)配后橋差速鎖、鋁合金底盤護(hù)板等配置，即便在失去抓地力時(shí)也能高效脫困。在后保險(xiǎn)杠下方還裝配了多功能卡口，具備強(qiáng)悍拖拽資質(zhì)。

總之，納瓦拉皮卡無(wú)論是普通版還是越野版，其越野性能都十分強(qiáng)悍，是越野愛(ài)好者的理想選擇。