東風(fēng)風(fēng)行 M7 的動(dòng)力表現(xiàn)相當(dāng)出色。

它搭載的是 2.0T 渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，能夠輸出最大功率 165kW 和峰值扭矩 385N.m，這個(gè)動(dòng)力水平在同級(jí)別車(chē)型中很有優(yōu)勢(shì)。

與之匹配的是 8AT 變速箱，這套組合成熟穩(wěn)定，動(dòng)力輸出平穩(wěn)，能有效減少頓挫，讓駕駛和乘坐體驗(yàn)都更舒適。比如在加速時(shí)，輕踩油門(mén)就能感受到強(qiáng)勁動(dòng)力，上坡路段也能輕松駛過(guò)。

在實(shí)際駕駛中，司機(jī)老王反饋，加速時(shí)沒(méi)有疲軟感，動(dòng)力充沛。

而且，電動(dòng)轉(zhuǎn)向的配置提高了燃油經(jīng)濟(jì)性和動(dòng)力性，減少了頓挫和顛簸。

對(duì)比同類(lèi)型車(chē)，雖然風(fēng)行 M7 的動(dòng)力比別克 GL8 的 237 馬力稍弱一點(diǎn)，但影響不大。

其底盤(pán)采用前 L 臂麥弗遜式獨(dú)立懸架+后五連桿螺旋彈簧帶橫向穩(wěn)定桿，能較好地減少震感，行駛指向性不錯(cuò)。

總之，東風(fēng)風(fēng)行 M7 的動(dòng)力足以滿(mǎn)足日常使用和商務(wù)出行的需求，無(wú)論是加速、爬坡還是高速行駛，都能游刃有余，為用戶(hù)帶來(lái)順暢舒適的駕乘體驗(yàn)。