五菱宏光 S 新款的懸掛系統(tǒng)主要有以下改進(jìn)。

首先，前懸架采用了麥弗遜式獨(dú)立懸掛，這種懸掛形式能讓車輛在行駛中更加穩(wěn)定，提升操控性能。

后懸架方面，新款五菱宏光 S 部分車型采用了鋼板彈簧非獨(dú)立懸架，部分采用了螺旋彈簧的非獨(dú)立懸架。這種設(shè)計(jì)在保證一定承載能力的同時(shí)，也能有效過濾路面顛簸，提高駕乘的舒適性。

此外，新款車型的懸掛調(diào)校更加精細(xì)，在過彎時(shí)能更好地控制車輛側(cè)傾，給駕駛者足夠的信心。

相比老款，新款懸掛在舒適性上有了顯著提升，能有效抑制各種噪音，為車內(nèi)乘客營(yíng)造相對(duì)安靜的環(huán)境。

總的來說，五菱宏光 S 新款的懸掛系統(tǒng)在穩(wěn)定性、承載能力、舒適性和噪音控制等方面都進(jìn)行了優(yōu)化和改進(jìn)，使其在不同路況下都能有較好的表現(xiàn)。

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