出租車計價方式的制定考慮多方面因素。

主要包括起步價、里程費、等候費、夜間服務費等。

起步價是乘客上車最初行駛固定距離內收取的費用，不同城市起步價有所不同，從幾元到十幾元都有，比如北京起步價 13 元，上海 14 元，廣州 12 元。

里程費通常按行駛里程計算，以每公里為單位，價格因地區(qū)存在差異。有的城市采用分段式計費，比如一線城市單價可能高些，中小城市相對低些。

等候費在車輛因擁堵等原因等候時產(chǎn)生，按等候時間計算。不同城市不同時間段的收費標準有別，比如有的地方早上 7 點到 9 點每 4 分鐘收 1.5 公里里程費，其他時間段每 4 分鐘收 1 公里里程費。

夜間服務費在特定夜間時段加收，像北京 23:00 - 5:00 加收 20%，上海加收 30%，廣州加收 30%，以補償司機夜間工作成本。

出租車計價標準的制定，還會考慮當?shù)亟?jīng)濟、政策、交通狀況等。

為保證計費公正，計價器需嚴格檢測校準，相關部門會定期檢查。出租車公司和管理部門要制定明確計費規(guī)則并公布，加強對司機培訓管理，要求嚴格按計價器收費。

如今，出租車實行市場調節(jié)價或許是解決困境的關鍵。這需要具備三個要素：要有自己的網(wǎng)約平臺，像 95128 公眾平臺，實現(xiàn)巡網(wǎng)融合，具備電召和 APP 等功能，提供乘客端和司機端應用；網(wǎng)約平臺應接入聚合平臺參與競爭；實行具有行業(yè)特色的市場調節(jié)價，由出租車司機自由確認折扣，將選擇權交給乘客和司機。