蔚來 ES8 的價(jià)格與同級(jí)別車型相比具有一定的特點(diǎn)。

以蔚來 ES8 2024 款 100kWh 行政版為例，官方指導(dǎo)價(jià) 57.6 萬。與問界 M9 2024 款 Ultra 純電版相比，問界 M9 官方指導(dǎo)價(jià) 56.98 萬，二者價(jià)格較為接近。

但蔚來 ES8 在外觀上設(shè)計(jì)極具辨識(shí)度，前臉封閉式凸顯新能源身份，分體式大燈和細(xì)長(zhǎng)日間行車燈受歡迎，前包圍黑色格柵增強(qiáng)運(yùn)動(dòng)感，車身側(cè)面懸浮式車頂、隱藏式門把手等元素讓車更靈動(dòng)，車尾貫穿式尾燈層次感強(qiáng)。

而問界 M9 作為大型 SUV，“塊頭感”更大，整體造型偏圓潤(rùn)，視覺飽滿大氣。

內(nèi)飾方面，蔚來 ES8 內(nèi)飾布局簡(jiǎn)潔，配備 10.2 英寸液晶儀表、12.8 英寸中控屏和 16.3 英寸 AR-HUD 抬頭顯示系統(tǒng)，還有半球形的 NOMI 機(jī)器人，車機(jī)搭載 Banyan 榕車載智能系統(tǒng)，內(nèi)置高通驍龍 8295 芯片，車機(jī)靈敏度和流暢度不錯(cuò)，語音助手能完成多項(xiàng)指令。與問界 M9 相比，問界 M9 中控臺(tái)有三塊屏幕，內(nèi)置華為 HarmonyOS 系統(tǒng)，功能性和拓展能力出色，車機(jī)流暢度也不錯(cuò)。

在智能駕駛方面，兩款車都具備 L2 級(jí)輔助駕駛功能，支持多項(xiàng)實(shí)用功能，能提供城市領(lǐng)航輔助功能選裝，駕駛體驗(yàn)不錯(cuò)。

與小鵬 G9 相比，蔚來 ES8 100kWh 簽名版采用前后雙電機(jī)布局，動(dòng)力參數(shù)更強(qiáng)，雖快充時(shí)間較長(zhǎng)，但有換電技術(shù)。

與寶馬 X5 相比，蔚來 ES8 在外觀設(shè)計(jì)上與寶馬 X5 風(fēng)格不同，車身尺寸各有優(yōu)勢(shì)。車內(nèi)空間方面，蔚來 ES8 車內(nèi)空間利用率更高，內(nèi)飾更具科技感，智能化程度更高，配置更豐富。

總之，蔚來 ES8 的價(jià)格在同級(jí)別車型中具有一定競(jìng)爭(zhēng)力，其獨(dú)特的設(shè)計(jì)和配置為消費(fèi)者提供了多樣化的選擇。