比亞迪最便宜的車主要有元 UP 和海鷗。

元 up 純電續(xù)航能達(dá)到 400km，7 秒多可破百，動(dòng)力強(qiáng)于 50 多萬(wàn)的奔馳 GLC。雖然用的是扭力梁懸掛，但在這個(gè)價(jià)位很正常，因?yàn)榭臻g、性能、電耗更重要。

海鷗提供 305 公里和 405 公里兩種續(xù)航選擇，搭載高效直流快充。它基于比亞迪 e 平臺(tái) 3.0 技術(shù)，采用刀片電池技術(shù)，配備 10.1 英寸自適應(yīng)旋轉(zhuǎn)大屏和 DiLink 智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)，還有 4 安全氣囊、ESP、EPB 等安全配置，部分版本有高階智能駕駛輔助系統(tǒng)。動(dòng)力方面，搭載最大功率 55kW，最大扭矩 135N·m 的永磁同步驅(qū)動(dòng)電機(jī)。

海鷗車身雖小但后排空間堪比飛度，標(biāo)配 esp 和快充，還有熱泵空調(diào)。充電 30 分鐘內(nèi)可從 30%充至 80%。定價(jià) 6 萬(wàn)多起步，即便如此，因其在新能源領(lǐng)域的定價(jià)權(quán)、核心技術(shù)及規(guī)模優(yōu)勢(shì)，成本得以控制，性價(jià)比超高。