汽車總質量指車輛的所有部件和設備加上乘客、行李等的重量之和。

它對車輛性能的影響體現(xiàn)在多個方面。

先說動力性能，總質量大，車輛慣性大，加速就會變得遲緩，爬坡能力也會下降。相反，總質量小，加速性能和爬坡能力就好。

制動性能方面，總質量大，制動距離長，制動效果差。而總質量小，能在較短距離內(nèi)剎住車，制動性能出色。

操控性能上，總質量大，操控起來會比較笨重，不夠靈活。總質量小的車操控更輕松，轉向更精準。

燃油經(jīng)濟性也受總質量影響，總質量大，車輛行駛時需要消耗更多燃油。總質量小則能降低油耗，節(jié)省開支。

在汽車設計制造時，廠家會綜合考慮總質量。一方面，要保證車輛有足夠的承載能力；另一方面，又要盡量減輕總質量來提升性能和經(jīng)濟性。

為減輕總質量，廠家會采用輕量化材料，比如更輕但強度足夠的車身材料、更輕的發(fā)動機等。

總之，汽車總質量對車輛性能影響顯著，買車時這是個要重點考慮的因素。