寶馬 X5 價(jià)格與競品車型相比，有其特點(diǎn)。

在美國市場，寶馬 X5 起步價(jià) 5.72 萬美元，處于中等水平。與奔馳 GLE 起步價(jià) 5.22 萬美元、奧迪 Q7 起步價(jià) 4.99 萬美元、雷克薩斯 RX 起步價(jià) 4.34 萬美元、謳歌 MDX 起步價(jià) 4.42 萬美元相比，價(jià)格較為合理。

在國內(nèi)，其指導(dǎo)價(jià) 61.5 - 83 萬，采取降價(jià)策略后，入門價(jià) 69.99 萬元，頂配 84.99 萬元，與競品拉開差距。

寶馬 X5 比 X3 貴很多，原因包括定位差異，X5 是中大型車，X3 是中型車，級(jí)別不同在成本、性能和舒適性上有顯著區(qū)別；懸架結(jié)構(gòu)不同，X5 采用雙叉臂前懸架，成本高于 X3 的雙球節(jié)彈簧減振支柱前橋，操控和舒適性更優(yōu)；發(fā)動(dòng)機(jī)設(shè)計(jì)有差異，X5 的 B48TU 發(fā)動(dòng)機(jī)升級(jí)了熱管理和燃油系統(tǒng)，設(shè)計(jì)更靈活；用料和配置上，X5 也有提升。

與福特探險(xiǎn)者相比，寶馬 X5 雖 2.0T 但動(dòng)力表現(xiàn)出色，噴吐 258 匹馬力，扭矩 400 牛米，搭配采埃孚 8 擋手自一體變速箱，百公里加速 7.2 秒，油門調(diào)教靈敏。

與大眾途銳相比，途銳 3.0T V6 發(fā)動(dòng)機(jī)，百公里加速 5.9 秒，動(dòng)力總成與保時(shí)捷卡宴等一脈相承，整車調(diào)教成熟沉穩(wěn)，底盤采用前后多連桿獨(dú)立懸掛和標(biāo)配空氣彈簧，四驅(qū)系統(tǒng)采用托森差速器的全時(shí)四驅(qū)，越野能力強(qiáng)。寶馬 X5 同樣 3.0T 發(fā)動(dòng)機(jī)，底盤需 24000 元選配。