本田 CB650R 的改裝潛力非常大。

眾多廠家和經(jīng)銷商都對(duì)其進(jìn)行了精彩的改裝。

比如法國(guó) Anglet 3C Motos、ADN Motos、AZ Motos 等，西班牙的 Blamoto Honda、Hakuba Motor 等，還有葡萄牙的 Motorofa Honda 以及法國(guó)的 Espace Motos、Werther、Sagaz Honda 等，他們交付了十多個(gè)不同版本的改裝車，從簡(jiǎn)單的螺栓固定方式到單側(cè)搖臂，各有特色。

歐洲本田聯(lián)合十家旗下授權(quán)經(jīng)銷商創(chuàng)作了十臺(tái)獨(dú)一無(wú)二的改裝作品，原本計(jì)劃在法國(guó)車展「Wheels and Waves」展示，雖車展取消但改為線上展出。

其中，西班牙馬德里的 Motor Sport 經(jīng)銷商以 1966 年的四輪賽車「BRABHAM HONDA BT18」為概念進(jìn)行改裝，向本田多元發(fā)展的工程精神與競(jìng)技靈魂致敬。

還有將 CB650R 從街車改裝成拉力車的版本，比如本田 Wingmotor 的改裝。

通過(guò)剝離車身面板，加上新的前擋泥板、擋風(fēng)和前大燈，單獨(dú)的座位、護(hù)手、前叉護(hù)板和總管完善外觀。安裝 17 英寸輻條車輪和 Continental TKC 80 輪胎增強(qiáng)硬派外觀，配備完整拉力賽配置用于導(dǎo)航。至于發(fā)動(dòng)機(jī)是否調(diào)整增強(qiáng)動(dòng)力輸出暫不清楚，但座椅采用絨面革材質(zhì)防滑力不錯(cuò)，且這臺(tái)車并非樣子貨，隨時(shí)能投入使用。

總之，本田 CB650R 有多種成功且精彩的改裝案例，充分證明了它具有極大的改裝潛力。