超豪華轎車的品牌影響力可以從多個方面來衡量。

首先是圈層和標(biāo)簽，持有超豪華轎車相當(dāng)于進入某些特定圈層的入場券，能獲得社會認(rèn)同和圈層認(rèn)同。

產(chǎn)品細節(jié)和審美也很關(guān)鍵，像車窗緩升緩降、剎車皮磨損傳感器等方面，超豪華品牌往往做得更好。

銷量也是重要指標(biāo)，德系豪華車三強奔馳、寶馬、奧迪占據(jù)大部分豪華車市場份額，它們產(chǎn)品線豐富全面，爆款車型多。比如奔馳 E 級是暢銷豪華轎車，奧迪 Q5L 是暢銷豪華 SUV。凱迪拉克和雷克薩斯在第二陣營競爭激烈。

品牌觸達方面，豪華品牌和合資品牌領(lǐng)先于中國品牌，由全網(wǎng)傳播熱度、用戶關(guān)注度及興趣度等構(gòu)成，用戶主動觸達強就有光環(huán)效應(yīng)。

品牌美譽上，豪華、合資和中國品牌表現(xiàn)接近，合資品牌討論度低、負(fù)面發(fā)聲少。

品牌忠誠方面，豪華品牌和中國品牌領(lǐng)先于合資品牌，中國品牌新能源化高所以忠誠度高。

在新能源市場，中國品牌和豪華品牌在品牌觸達方面大幅領(lǐng)先合資品牌，合資品牌品牌美譽領(lǐng)先中國品牌。

從豪車影響力排名看，寶馬奪冠，奧迪超奔馳，路虎比沃爾沃更受寵。寶馬有豪車基因，設(shè)計、操控、動力和豪華質(zhì)感一流。奧迪價格相對低廉，終端讓利大，美譽度不錯。

2023 年中國汽車品牌影響力排名，比亞迪在主流品牌中第一，寶馬在豪華品牌中第一，新能源汽車意向購買率持續(xù)上升。

總之，衡量超豪華轎車品牌影響力要綜合考慮這些因素。