電動汽車保養(yǎng)得當(dāng)能開很久。

一般來說，目前電動汽車的電池組大多反復(fù)充放電次數(shù)可達(dá)到 500 次左右，以 300 公里續(xù)航里程計算，最長使用總里程理論上可達(dá) 15 萬公里左右。按每年行駛 2 萬公里計算，電動車使用壽命約七八年。

但實際上，如果保養(yǎng)得當(dāng)，使用十幾年基本不會有大問題。從電池質(zhì)保和產(chǎn)品設(shè)計來看，新能源汽車能開 8 - 15 年。國家工信部規(guī)定，新能源乘用車生產(chǎn)企業(yè)需對汽車電池、電機(jī)等核心零部件提供 8 年或 12 萬公里質(zhì)保期。8 年或 12 萬公里之后，電池保養(yǎng)和更換需花錢。

對于純電動車，隨著行駛和充放電，電池會衰減，衰減極致需更換電池。但電車三電系統(tǒng)理論上比發(fā)動機(jī)和變速箱結(jié)構(gòu)簡單、壽命長。新能源車日常保養(yǎng)比油車簡單，小保檢查三電，很多車企給了三電質(zhì)量保證，在駕駛習(xí)慣、用車場景和充電習(xí)慣正常情況下，電車使用 10 年沒問題。

影響電動汽車電池壽命的因素包括充電循環(huán)次數(shù)、使用時間、充放電平均功率。通常鋰電池保養(yǎng)得當(dāng)，使用 10 年沒問題，從實際使用經(jīng)驗看，鋰電池在適當(dāng)保存條件下，日歷壽命超過 10 年沒問題。

PHEV 私家車可用壽命大概在 5 - 10 年，純電動車 BEV 以續(xù)航 400 公里車型為例，單次充電行駛 400 公里，按至少 1000 次循環(huán)，理論可用壽命為 40 萬公里。每年 10 萬公里（運營車輛），理論壽命 4 年；每年 2 萬公里（私家車），理論壽命 20 年。

總之，電動汽車保養(yǎng)得當(dāng)，使用年限會大大延長。