寶馬 X7 價(jià)格與進(jìn)口關(guān)稅有著密切的關(guān)聯(lián)。

進(jìn)口關(guān)稅不是固定的，會(huì)因多種因素而變化。像過去中美貿(mào)易形勢(shì)的變動(dòng)，就曾讓美國(guó)進(jìn)口車的關(guān)稅出現(xiàn)較大幅度的調(diào)整。比如 2018 年 7 月 6 日后曾提升至 40%，2019 年 1 月 1 日起又暫停加征 3 個(gè)月，降至 15%。近期雖有消息說可能提至 25%，但未最終確定，還是要以當(dāng)時(shí)政策和公告為準(zhǔn)。

中規(guī)的寶馬 X7 由華晨寶馬生產(chǎn)，平行進(jìn)口的則來自其他國(guó)家的寶馬工廠。質(zhì)量上，理論中規(guī)的質(zhì)量控制更好，實(shí)際使用差別不大。售后方面，中規(guī)享受華晨寶馬全國(guó)聯(lián)保，平行進(jìn)口得自己找維修站，中規(guī)優(yōu)勢(shì)明顯。

價(jià)格上，平行進(jìn)口車不用交國(guó)家關(guān)稅和增值稅，所以價(jià)格通常比中規(guī)便宜。

寶馬 X7 最近一個(gè)月全國(guó)銷量是 147 輛。在進(jìn)口關(guān)稅反復(fù)調(diào)整中，各大廠商調(diào)整車型價(jià)格，穩(wěn)定了二手車市行情，但各級(jí)城市保值率環(huán)比下降。今年 6 月后，二手車交易量回暖，可價(jià)格難漲。

12 月 1 日，中美雙方“休戰(zhàn)”90 天，停止升級(jí)貿(mào)易限制措施，這也影響到寶馬等品牌。像 X 車型占寶馬在華銷量三分之一，每次關(guān)稅調(diào)整都影響國(guó)內(nèi)消費(fèi)者。

所以，計(jì)劃購(gòu)買寶馬 X7 的朋友，一定要關(guān)注最新關(guān)稅政策，結(jié)合自身需求和預(yù)算，做出明智購(gòu)車決策。