本田 400x 與同級(jí)別車型相比優(yōu)勢明顯。

品牌上，本田在摩托車領(lǐng)域影響力巨大，地位穩(wěn)固，粉絲眾多。

騎行方面，舒適且易上手，新手、女騎士都能輕松駕馭，油門和剎車線性，換擋平順、給油流暢，震動(dòng)抑制良好，油耗還低。

性價(jià)比方面，對(duì)比同級(jí)進(jìn)口品牌車型，價(jià)格更具優(yōu)勢。前剎為單浮動(dòng)碟盤搭配日信單向雙活塞卡鉗，后單浮動(dòng)碟盤搭配單向單活塞卡鉗。發(fā)動(dòng)機(jī)是水冷直列雙缸，實(shí)際排量 399cc，最大功率 33kw/9000rpm，最大扭矩 37Nm/7500rpm，油濾用進(jìn)口配件，運(yùn)行品質(zhì)好，騎行質(zhì)感優(yōu)。

儀表和 CB500X 類似但顯示信息布局不同。風(fēng)擋采用鋼質(zhì)兩檔可調(diào)支架，高度調(diào)整范圍約 3cm，風(fēng)擋玻璃本身更高，風(fēng)阻保護(hù)更好。剎車手把有 5 檔間距可調(diào)機(jī)構(gòu)，原裝雙閃指示燈和頭燈開關(guān)。

價(jià)格上，CB400X 售價(jià) 42500 元，摩旅版 48500 元。在摩旅用途車型中，比如和 DL250 相比，如果騎行速度 80 公里以內(nèi)，綜合油耗相差不大，高速行駛，CB400X 更省油、動(dòng)力更充沛。

選擇時(shí)要考慮外觀和價(jià)格等因素。這款車以零配件進(jìn)口國內(nèi)組裝，價(jià)格相對(duì)親民。相比 KTM390ADV 這樣的整車進(jìn)口車型，雖定位相近，但 KTM390ADV 性能和配置更好，價(jià)格稍高，追求駕駛樂趣的玩家可能更傾向它。

總之，本田 400x 憑借廣泛受眾基礎(chǔ)，更具市場預(yù)期，但最終選擇還是要根據(jù)個(gè)人需求判斷。