領(lǐng)克 07 與同級(jí)別車型相比優(yōu)勢(shì)不少。

加速性能出色，采用 1.5T 四缸電混引擎和 DHT Evo 雙電機(jī)電驅(qū)系統(tǒng)，百公里加速僅 6.5 秒，遠(yuǎn)超大眾帕薩特插混和本田雅閣 e：PHEV 近 8 秒的成績(jī)。

續(xù)航方面，領(lǐng)克 07 EM-P 純電續(xù)航達(dá) 126km，遠(yuǎn)超大眾帕薩特插混的 63km 和本田雅閣 e：PHEV 的 82km，且百公里 0.99L 的超低綜合油耗和每公里 0.35 元的出行成本更低。

外觀上，整體設(shè)計(jì)年輕動(dòng)感，寬度有優(yōu)勢(shì)，雖車身長(zhǎng)度、高度和軸距方面比比亞迪海豹 07 DM-i 略遜，但視覺(jué)效果獨(dú)特。

配置方面，比亞迪海豹 07 DM-i 入門版性價(jià)比高，不過(guò)領(lǐng)克 07 在性能上，配備 1.5T 插電混動(dòng)，系統(tǒng)綜合功率強(qiáng)，高速超車和續(xù)航表現(xiàn)出色。

領(lǐng)克 07 基于 CMA Evo 平臺(tái)打造，搭載吉利最新插混方案，實(shí)現(xiàn)動(dòng)力與能耗兼得，能智能切換動(dòng)力形式。

設(shè)計(jì)時(shí)尚年輕，內(nèi)飾用料扎實(shí)，智能化和配置優(yōu)秀，綜合最大扭矩達(dá) 615 牛米，零百加速 6.5 秒，加速超車輕松。

售價(jià) 16.98 萬(wàn)元起，性價(jià)比高，還沒(méi)購(gòu)置稅。

CMA EVO 架構(gòu)讓領(lǐng)克 07 級(jí)別高于領(lǐng)克 03，技術(shù)迭代明顯，是吉利依托沃爾沃技術(shù)提升造車水平的成果。主打的舒適感在空間、音響和座椅上做到極致，號(hào)稱空間超越 34C，舒適超越 56E，能滿足全員出行全場(chǎng)景。