俄羅斯車(chē)品牌在國(guó)際市場(chǎng)具有一定的競(jìng)爭(zhēng)力。

俄羅斯汽車(chē)工業(yè)發(fā)展歷史悠久，早在 20 世紀(jì)初就生產(chǎn)出了第一輛汽車(chē)。蘇聯(lián)時(shí)期汽車(chē)工業(yè)快速發(fā)展，如今在政府一系列激勵(lì)措施下逐漸復(fù)蘇，擁有了多家具有國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力的汽車(chē)企業(yè)，如列寧格勒汽車(chē)制造廠、車(chē)身工廠、航汽廠、瑞典沃爾沃公司和日本豐田公司等。

俄羅斯汽車(chē)市場(chǎng)需求量逐年增加，2017 年總銷售量達(dá)到 13170000 輛，同比增長(zhǎng) 12.8%。LADA 品牌作為俄羅斯汽車(chē)市場(chǎng)的中堅(jiān)力量，在本國(guó)市場(chǎng)地位不可動(dòng)搖，并持續(xù)努力提升以適應(yīng)競(jìng)爭(zhēng)。俄羅斯汽車(chē)巨頭伏爾加旗下的拉達(dá)汽車(chē)在德國(guó)的銷量增長(zhǎng)趨勢(shì)明顯，今年 1 月到 9 月賣(mài)出 1229 輛車(chē)，同比增長(zhǎng) 41%。拉達(dá)汽車(chē)價(jià)格低廉，零部件和維護(hù)成本低，吸引德國(guó)消費(fèi)者。

俄羅斯的汽車(chē)品牌眾多，如 GAZ 成立于 1930 年，收購(gòu)英國(guó) LDV 汽車(chē)公司后在海外擴(kuò)大知名度，其汽車(chē)和產(chǎn)品主要銷往俄羅斯聯(lián)邦和東歐。莫斯科人曾在俄羅斯汽車(chē)制造業(yè)中占據(jù)主導(dǎo)地位。卡瑪斯在重卡制造方面表現(xiàn)不錯(cuò)，其代表產(chǎn)品在重卡上有出色表現(xiàn)，汽車(chē)和產(chǎn)品也主要銷往俄羅斯聯(lián)邦和東歐。還有蓋斯、尼瓦、拉達(dá)、奈茲、烏拉爾和伊茲等品牌，各具特色滿足不同消費(fèi)者需求。

此外，大眾、雪佛蘭等國(guó)際品牌在俄羅斯市場(chǎng)也有很好表現(xiàn)，桑塔納和奧迪等車(chē)型成為公務(wù)用車(chē)首選。

總之，俄羅斯車(chē)品牌在國(guó)際市場(chǎng)正逐步獲取更大份額，競(jìng)爭(zhēng)力不斷提升。