車打火多次才成功可能是以下地方出了問題。

一是點(diǎn)火系統(tǒng)，像火花塞積碳、點(diǎn)火線圈損壞、高壓線漏電，會(huì)影響點(diǎn)火效果，導(dǎo)致冷車難啟動(dòng)。

二是噴油嘴，積碳、泄露或堵塞都會(huì)讓啟動(dòng)變得困難。

三是汽油泵不保壓，冷車時(shí)就需反復(fù)打火。

四是水溫傳感器故障，給電腦錯(cuò)誤信號，噴油量少，啟動(dòng)不易一次成功。

五是油泵問題，卡住或本身故障會(huì)突然不供油造成熄火。

六是車輛停放一夜，油管燃油流入油箱，啟動(dòng)時(shí)油壓不夠。

七是汽車長時(shí)間停放，電瓶虧電。

八是節(jié)氣門、怠速馬達(dá)和進(jìn)氣道及燃燒室等部位積碳多。

九是噴油嘴輕微滲漏，車輛熄火后燃油滲漏到燃燒室，再次啟動(dòng)時(shí)混合氣過濃，不好啟動(dòng)。

十是活性炭罐損壞。

十一是噴油量過大，要檢查水溫塞，用解碼儀檢測實(shí)際溫度。

十二是啟動(dòng)繼電器有問題，比如觸點(diǎn)接觸不良。

十三是加的油品不好。

要查看蓄電池正負(fù)電極柱上的接線頭是否良好，正常的話，打開應(yīng)急雙閃燈同時(shí)起動(dòng)馬達(dá)，如果雙閃指示燈亮度變?nèi)躅l率變慢或停止工作，說明蓄電池存電量不足，達(dá)不到起動(dòng)馬達(dá)工作電壓。要是雙閃指示燈亮度和頻率沒變化，問題可能在起動(dòng)馬達(dá)，多數(shù)是碳刷磨損，這時(shí)用長柄起子或輪胎扳手敲幾下起動(dòng)馬達(dá)或附近部位，讓碳刷彈簧將碳刷彈壓到轉(zhuǎn)子電極上，再啟動(dòng)試試，多數(shù)能成功。