檢車費(fèi)用不一定會(huì)逐年上漲。

不同地區(qū)的經(jīng)濟(jì)水平、檢測(cè)設(shè)備投入、人員用工成本、管理成本等存在差異，車輛檢驗(yàn)由各檢測(cè)機(jī)構(gòu)在市場(chǎng)監(jiān)管部門的指導(dǎo)下根據(jù)市場(chǎng)自主定價(jià)，暫無統(tǒng)一收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)。

比如日喀則，當(dāng)?shù)叵嚓P(guān)部門會(huì)聯(lián)合開展機(jī)動(dòng)車檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)督導(dǎo)檢查工作，對(duì)執(zhí)行明碼標(biāo)價(jià)制度、收費(fèi)項(xiàng)目設(shè)立情況、是否存在哄抬物價(jià)等違法違規(guī)行為開展聯(lián)合檢查，并責(zé)令檢測(cè)機(jī)構(gòu)對(duì)收費(fèi)公示內(nèi)容不規(guī)范等問題立行整改。

2023 年車輛年檢新政策調(diào)整了年檢周期，車齡 10 年以上一年一審，車齡等于或小于 10 年的車型，由原來 10 年三次上線檢測(cè)改為 10 年兩次上線檢測(cè)，減輕了車主的年檢負(fù)擔(dān)。

雖然部分地區(qū)的機(jī)動(dòng)車檢測(cè)費(fèi)用可能會(huì)有所上漲，但目前尚無明確消息表明檢測(cè)費(fèi)用必然上漲，而且從目前情況來看，上漲可能性較小。

汽車年檢能發(fā)現(xiàn)車輛的安全隱患，像剎車系統(tǒng)、燈光系統(tǒng)、輪胎等關(guān)鍵部件存在故障能及時(shí)發(fā)現(xiàn)并修復(fù)，避免交通事故。年檢還能促進(jìn)車主對(duì)車輛的日常維護(hù)，提高車輛整體性能和使用壽命。所以年檢很有必要，不能取消，而是要改革和完善，更好服務(wù)車主和道路交通安全。