蔚來 ES6 價(jià)格的高低對其銷量有著顯著影響。

在新款上市前，蔚來 ES6 價(jià)格較高，銷量表現(xiàn)不佳，如 4 月份僅交付 174 輛，5 月份也只有 1016 輛。

之后蔚來 ES6 采取降價(jià)策略，先是在老款基礎(chǔ)上降價(jià) 5.8 萬元，接著又宣布全系產(chǎn)品降價(jià) 3 萬元，Baas 購買價(jià)格僅需 26.8 萬，價(jià)格大幅降低。這使得其銷量迅速提升，6 月份交付 4677 輛，7 月份更是飆升至 11118 輛，短短 3 個(gè)月銷量翻了 60 多倍。

然而，8 月份銷量下滑到 8 千多。

價(jià)格降低是銷量提升的重要因素，但產(chǎn)品力的提升也不可忽視。二代產(chǎn)品相比上一代有升級，動力強(qiáng)，續(xù)航夠用，支持免費(fèi)換電服務(wù)，顏值和配置沒問題，芯片算力更是遠(yuǎn)超老款。同時(shí)，蔚來在輔助駕駛研發(fā)和機(jī)械調(diào)校上也有進(jìn)步。

對于蔚來而言，ES6 是家族里賣得較好的車型，其他如 ET5T 等車型銷量更差，所以 ES6 的銷量至關(guān)重要。盡管其價(jià)格在降低售價(jià)門檻后仍較高，但只要價(jià)格調(diào)整得當(dāng)，產(chǎn)品力持續(xù)提升，銷量仍有上升空間。