路特斯純電 SUV 的懸掛系統(tǒng)表現(xiàn)相當(dāng)出色。

它采用前雙多連桿獨(dú)立懸掛和后多連桿式獨(dú)立懸掛的組合，日常出行遇到坑洼路面時(shí)，能有效吸收路面震動(dòng)，讓乘客在車內(nèi)幾乎感覺不到明顯顛簸。

其搭載的雙腔空氣懸架搭配 CDC 主動(dòng)控制減震器，可實(shí)現(xiàn)高度和硬度的精確調(diào)節(jié)。這意味著無論是在平坦的城市道路，還是在復(fù)雜的郊外路況，懸掛系統(tǒng)都能根據(jù)實(shí)際情況自動(dòng)調(diào)整，提供恰到好處的支撐和減震效果，保證車輛行駛的平穩(wěn)性和舒適性。

在面對(duì)不同路況時(shí)，電動(dòng)四驅(qū)系統(tǒng)能根據(jù)車輛行駛狀態(tài)合理分配動(dòng)力，進(jìn)一步提升行駛的穩(wěn)定性。例如在濕滑路面或急轉(zhuǎn)彎時(shí)，四驅(qū)系統(tǒng)能確保每個(gè)車輪都獲得合適的動(dòng)力，避免車輛失控。

而且，路特斯純電 SUV 的懸掛系統(tǒng)在提升操控性方面也發(fā)揮了重要作用。比如后輪轉(zhuǎn)向功能讓駕駛更為靈活，車輛在狹窄道路上的轉(zhuǎn)彎半徑更小，駕駛起來更加輕松自如。即使是在高速行駛時(shí)，懸掛系統(tǒng)也能提供足夠的支撐，保證車輛的穩(wěn)定性和安全性。

總之，路特斯純電 SUV 的懸掛系統(tǒng)在減震效果、穩(wěn)定性、操控性等方面都有出色表現(xiàn)，能為駕駛者和乘客帶來舒適且安心的駕乘體驗(yàn)。