配備雙油箱的車型有不少，其中大型越野車較為常見，像日產(chǎn)途樂、霸道、陸地巡洋艦、豐田酷路澤等。

比如日產(chǎn)途樂，以途樂 2023 款 ARMADA 5.6L 無敵艦隊鉑金版為例，車長 5305mm、寬 2030mm、高 1925mm，軸距 3075mm。搭載 5.6L 發(fā)動機，匹配 7 速手自一體變速箱，最大輸出功率 294kW，最大扭矩 560 牛米。

再比如霸道 4.0L 中東版，以普拉多 2019 款 3.5L 自動 TX-L 尊享版為例，前進氣格柵直瀑式設計，前大燈飽滿犀利，侵略性強。搭載 3.5L 發(fā)動機，匹配 6 速手自一體變速箱，最大輸出功率 206 馬力，最大扭矩 365 牛米。

還有陸地巡洋艦，是豐田生產(chǎn)的進口 ORV 越野車，外觀繼承原有設計并進化，四輪驅(qū)動，四輪碟剎。以蘭德酷路澤 2016 款 4.0L 自動 VX 為例，車身長 5170mm，寬 1975mm，高 1930mm，搭配 4.0L 自然吸氣發(fā)動機，最大馬力 275 馬力，最大功率 202kw，最大扭矩 385 牛米，最大扭矩轉(zhuǎn)速 4400rpm。

2021 款豐田酷路澤 5700 外部設計彰顯風范，內(nèi)部設計體現(xiàn)高級感。

另外，卡車方面，歐曼 2020 款 AMT 車型也配備雙油箱，采用 800L+300L 的規(guī)格，提供強有力續(xù)航，副油箱可加低標號柴油供冬天跑北方使用，油箱還有加熱功能。這款車還配有 i-break 發(fā)動機制動，可切換 4 缸、6 缸制動，效率高。采用采埃孚的 TraXon AMT 變速箱，帶有蠕動模式，有 12 個前進擋和 2 個倒擋，后側(cè)集成 ZF 自主液力緩速器，能輔助下坡制動，保證安全。全車采用前二后四的少片簧拋物線鋼板懸架，車橋是 469 型長維護技術單級減速橋，主減速比 2.864，軸頭為封閉式油潤滑結(jié)構(gòu)，鋁合金材質(zhì)的儲氣筒后置，節(jié)省空間。