新能源報廢車回收價格不是固定的，受很多因素影響。

正規(guī)企業(yè)回收，一般按重量算，收購價大概 600 至 800 元，像北汽 EV200 報廢能賣 600 元?！拔宕罂偝伞奔{入回收再制造范疇后，價格預(yù)計能超 1000 元。

車輛品牌和型號不同，價格有差異，知名品牌熱門型號能獲更高回收價。

車齡和行駛里程很重要，非營運新能源車雖取消報廢年限和里程限制，但 5 至 8 年左右可能視為報廢，里程越少價格越高。比如 15 年北汽 EV160 車況好無事故約 1.6 萬，17 年的約 2.5 萬，達到報廢的如北汽 EV160 回收約 1 萬元。

動力電池壽命和續(xù)航能力關(guān)鍵，使用年限 5 至 8 年，超后續(xù)航下降需換電池，壽命長續(xù)航好的回收價值高。

對于貨車，微型、輕型、中型、重型載貨車報廢補貼分別為 6000 元、9000 元、13000 元和 18000 元。

目前國家暫未明確新能源汽車報廢補貼標準。

一般家用轎車除去動力蓄電池后約一噸，相當(dāng)于當(dāng)日廢鋼價格。三元鋰電池 50 度電容量，按 300 元一度算，電池報廢殘值約 15000 元，新能源車報廢價值約 16000 元。

不同城市報廢補貼規(guī)定不同?；厥针姵貎r錢幾百元到幾千元不等，像 70 度特斯拉電池包約兩萬元，常見鉛酸電池 48V12AH 約 120 元，60V20AH 約 250 元，72V32AH 約 450 元。要處理電池，聯(lián)系正規(guī)回收商或廠商了解價格。

家用新能源車報廢殘值一般 200 至 1000 元，主要由車輛型號、廢金屬價格、拆解費用決定，車輛型號影響含鋼量，廢鋼價格波動，電池電機等零部件殘值較高，理論上高于同級燃油車。

國家提高汽車報廢更新補貼標準，個人消費者報廢特定車輛再購買有補貼。各地也出臺以舊換新專項補貼政策，如廣東報廢舊車買新能源車每輛補 1 萬元。

非營運新能源私家車行駛 60 萬公里或車齡超 15 年且年審不通過強制報廢。