長(zhǎng)城哈弗 H6 的動(dòng)力表現(xiàn)整體不錯(cuò)。

早期哈弗 H6 汽油車型的 2.0L 發(fā)動(dòng)機(jī)，輸出功率 133 馬力，最大扭矩 186 牛米，搭配 5 速手動(dòng)變速器；柴油版搭載的 GW4D20 發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率 150 馬力，扭矩 310 牛米，配 6 速手動(dòng)變速器。

如今動(dòng)力不斷升級(jí)，第三代哈弗 H6 有 1.5T 和 2.0T 兩種動(dòng)力可選。2.0T 版本最大功率 155kW，最大扭矩 325N·m。1.5T 版本熱效率高達(dá) 38%，最大功率 124kW，最大扭矩 285Nm，1400 轉(zhuǎn)時(shí)就能輸出扭矩，油門響應(yīng)速度優(yōu)化 200ms。

新一代哈弗 H6 的 1.5T 采用 4B15L 發(fā)動(dòng)機(jī)匹配 7DCT 變速箱，經(jīng)全新調(diào)校更節(jié)能，實(shí)現(xiàn)最大功率 135kW，最大扭矩 275Nm。2.0T 采用 4N20A 高功率發(fā)動(dòng)機(jī)+9DCT 變速器，最大功率 175kW，最大扭矩 385Nm，動(dòng)力爆發(fā)快且燃油消耗降低。

哈弗 H6 低扭一般，但全新 1.5T 發(fā)動(dòng)機(jī)在低轉(zhuǎn)速扭矩方面有加強(qiáng)，應(yīng)付城市堵車更順手。中后段動(dòng)力輸出平順線性，雖無(wú)明顯爆發(fā)點(diǎn)，0-100km/h 實(shí)測(cè) 9.7 秒的成績(jī)證實(shí)其動(dòng)力能力。7 速濕式雙離合變速箱起步結(jié)合速度有提升，日常駕駛沒(méi)問(wèn)題，升降擋邏輯 OK。

從車主評(píng)價(jià)看，多數(shù)認(rèn)為 1.5T 發(fā)動(dòng)機(jī)日常使用足夠，起步輕松，加速和超車較輕松。有的車主還能感受到推背感。

總之，哈弗 H6 動(dòng)力能滿足日常駕駛和家用需求，在同級(jí)別車型中表現(xiàn)出色。