進(jìn)口豐田在國(guó)內(nèi)的市場(chǎng)占有率不算高。

2023 年 1 - 11 月，日本進(jìn)口車(chē)銷(xiāo)量為 18.90 萬(wàn)輛，其中豐田進(jìn)口車(chē)銷(xiāo)量為 2.69 萬(wàn)輛。2023 年，豐田在進(jìn)口車(chē)品牌銷(xiāo)量前十榜單中排名第七，年銷(xiāo)售 3.43 萬(wàn)臺(tái)。

像豐田蘭德酷路澤這樣的熱門(mén)車(chē)型，在中國(guó)市場(chǎng)的銷(xiāo)量不太理想。不過(guò)也有表現(xiàn)較好的車(chē)型，比如埃爾法，2023 年累計(jì)銷(xiāo)量 2.00 萬(wàn)臺(tái)。

日系汽車(chē)在中國(guó)市場(chǎng)份額下降至 10.5%，不到 5 年前的一半。今年上半年，日系汽車(chē)在我國(guó)汽車(chē)銷(xiāo)售市場(chǎng)的份額是 10.5%(零售份額 12.6%)，創(chuàng)最近十幾年來(lái)日系車(chē)的市場(chǎng)份額新低，這也是 2020 年以來(lái)連續(xù)第 4 年市場(chǎng)份額顯著下跌。

總體來(lái)說(shuō)，進(jìn)口豐田在國(guó)內(nèi)的市場(chǎng)表現(xiàn)一般，沒(méi)有特別突出的市場(chǎng)占有率。

造成這種情況的原因可能有多種。比如消費(fèi)者對(duì)于汽車(chē)品牌和車(chē)型的喜好在不斷變化，國(guó)產(chǎn)汽車(chē)品牌的崛起也給進(jìn)口品牌帶來(lái)了一定的競(jìng)爭(zhēng)壓力。另外，市場(chǎng)環(huán)境和政策因素也可能對(duì)進(jìn)口豐田的市場(chǎng)占有率產(chǎn)生影響。

未來(lái)，進(jìn)口豐田如果想要提高在國(guó)內(nèi)的市場(chǎng)占有率，需要不斷推出更符合中國(guó)消費(fèi)者需求和喜好的車(chē)型，提升產(chǎn)品的競(jìng)爭(zhēng)力。在營(yíng)銷(xiāo)和服務(wù)方面也需要不斷優(yōu)化，以提高品牌的知名度和美譽(yù)度。