標(biāo)致姜戈150的保養(yǎng)成本不算高。

首先，機(jī)油更換周期約為每1500公里一次，使用的機(jī)油量在0.8升左右，比如摩特3100半合成機(jī)油。更換機(jī)油時，要先熱車，讓機(jī)油流動起來帶走雜物，然后打開機(jī)油蓋形成空氣對流，從左側(cè)機(jī)油孔放機(jī)油，再將車子向左側(cè)傾斜盡量放光發(fā)動機(jī)內(nèi)機(jī)油，右下側(cè)機(jī)油濾網(wǎng)口也會有一些雜質(zhì)，需擦拭干凈。機(jī)油螺絲擰緊后再1/4圈即可，不能太緊以防傷到缸體螺紋。加完新機(jī)油后啟動車子怠速一會兒，讓機(jī)油到達(dá)缸體各部位，再查看機(jī)油容量刻度。自己換機(jī)油也是一種樂趣，而且操作并不復(fù)雜。

另外，姜戈150的油耗保持在3.5個油左右，夏天最高續(xù)航220公里，冬季180公里上下。22000公里時可能會出現(xiàn)傳送皮帶問題，但及時維修即可。

相比之下，維多利亞150維護(hù)成本相對較低，而姜戈150的外觀獨(dú)特，更具觀賞性，適合追求個性又滿足日常出行的需求。其搭載的水冷單缸四沖程發(fā)動機(jī)性能出色，動力輸出充足，在城市道路和高速公路上都能輕松應(yīng)對。水冷散熱系統(tǒng)使發(fā)動機(jī)長時間行駛性能穩(wěn)定，運(yùn)行噪音低，提升騎行舒適度，燃油經(jīng)濟(jì)性表現(xiàn)優(yōu)異，還降低了油耗。

而且標(biāo)致的售后服務(wù)網(wǎng)絡(luò)遍布全國，為騎手提供便捷的維修保養(yǎng)服務(wù)。