最便宜的汽車安全性不能一概而論。

像哈弗 H6 基于長城檸檬平臺，高強度鋼應用比例高，安全有保障。

大眾捷達品質(zhì)過硬，安全性可靠。

寶駿 310 安全性具體得看配置和用料。

新能源里，蔚來 EC6 在中保研測試“耐撞性與維修經(jīng)濟性指數(shù)”獲 A，車內(nèi)成員安全等指數(shù)優(yōu)秀；理想 ONE 除“耐撞性與維修經(jīng)濟性指數(shù)”獲 M 外，其他項目優(yōu)秀。

傳統(tǒng)豪華品牌奧迪 Q5L 和寶馬 X3，除“耐撞性與維修經(jīng)濟性指數(shù)”評分低，其余安全性項目優(yōu)秀。

豐田 RAV4 榮放得益于 TNGA 架構(gòu)和 8 氣囊配置，碰撞測試成績優(yōu)異。

英媒盤點中，馬自達 3 成人乘客保護率達 93％，日產(chǎn) Pulsar 成人乘客安全評定為 84％，本田 Jazz 成人乘員 93%評級，大眾高爾夫成人乘客安全率高達 94％。還有日產(chǎn) Micra 等也有不錯安全表現(xiàn)。

賓利最便宜的車型安全性能出色，比如兒童三輪車 Trike 有多項安全配置，歐陸 4.0T GT 車型座椅功能多，靜態(tài)駕駛零碎能調(diào)節(jié)防傾桿，飛馳安全配置豐富。

五菱宏光 MINI 安全性一流，對撞大眾、奔馳也不弱。

目前車的安全性更多體現(xiàn)在被動安全，主動安全系統(tǒng)是輔助。

判斷最便宜的車安全性要綜合考慮品牌、平臺、用料、配置及權(quán)威測試機構(gòu)評價等。