問(wèn)
影響紅旗 H7 價(jià)格波動(dòng)的市場(chǎng)因素有哪些?
影響紅旗 H7 價(jià)格波動(dòng)的市場(chǎng)因素主要有以下這些。
品牌方面,紅旗作為中國(guó)高端汽車品牌,定位類似奔馳、寶馬和奧迪等豪華品牌,這使得其價(jià)格起點(diǎn)相對(duì)較高。
設(shè)計(jì)與制造上,工藝精湛,采用高級(jí)材料和先進(jìn)技術(shù),投入成本大,會(huì)反映在售價(jià)中。
研發(fā)階段,投入大量資金和時(shí)間,增加了車輛制造成本。
市場(chǎng)策略上,為保持品牌形象和競(jìng)爭(zhēng)力,采取較高定價(jià),區(qū)分于其他品牌,吸引特定消費(fèi)群體。
稅收和政策因素也有影響,中國(guó)汽車市場(chǎng)相關(guān)政策會(huì)作用于高端汽車售價(jià)。
此外,市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境也會(huì)左右價(jià)格。比如消費(fèi)者年輕化趨勢(shì)明顯,對(duì)汽車外觀、運(yùn)動(dòng)感需求強(qiáng)烈,而紅旗 H7 相比奧迪 A4L、寶馬 3 系等合資品牌在這方面優(yōu)勢(shì)不突出。
整體風(fēng)格較成熟穩(wěn)重,目標(biāo)人群不明確,難以獲得 80、90 后消費(fèi)者認(rèn)同。
在產(chǎn)品力上,發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱匹配不理想,怠速時(shí)車身振動(dòng)明顯,座椅舒適性差,中控屏反應(yīng)速度慢、識(shí)別度差,轉(zhuǎn)向不清晰,油耗高,這些不足也會(huì)影響其市場(chǎng)價(jià)格。
特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。
車系推薦
最新問(wèn)答
問(wèn)界M7中配車型(純電Ultra六座四驅(qū)版)相比低配車型(增程Pro+五座四驅(qū)版)增加了800V高壓平臺(tái)、ADS高階智駕系統(tǒng)、空氣懸掛等20余項(xiàng)功能,價(jià)格提升10萬(wàn)元。 這一配置差異不僅體現(xiàn)在硬件升級(jí)上,更覆蓋了動(dòng)力、智能、舒適等核心
問(wèn)界M9此次OTA升級(jí)圍繞“智慧交互、場(chǎng)景拓展與安全保障”三大核心,對(duì)車機(jī)系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)了多維度的重要升級(jí)。升級(jí)后的車機(jī)不僅新增分布式車載衛(wèi)星通信功能,可在無(wú)蜂窩網(wǎng)絡(luò)時(shí)為手機(jī)共享衛(wèi)星通信能力,還強(qiáng)化了座艙交互體驗(yàn),包括手勢(shì)隔空開(kāi)關(guān)車門(mén)、腳踢隔空開(kāi)
2019款特斯拉Model 3的自動(dòng)駕駛輔助功能在當(dāng)時(shí)達(dá)到了行業(yè)標(biāo)桿水平,其Autopilot系統(tǒng)憑借成熟的功能邏輯與場(chǎng)景適配性,為用戶帶來(lái)了領(lǐng)先的智能駕駛體驗(yàn)。 作為特斯拉早期智能駕駛的核心落地車型,2019款Model 3標(biāo)配L2
第十四代日產(chǎn)軒逸的后期保養(yǎng)費(fèi)用在合資緊湊型車中處于親民水平,整體養(yǎng)車負(fù)擔(dān)較輕。從保養(yǎng)周期來(lái)看,其首保為5000公里,之后每5000公里或6個(gè)月保養(yǎng)一次,周期設(shè)定貼合家用車使用場(chǎng)景;費(fèi)用方面,小保養(yǎng)(更換機(jī)油濾清器)約327元,2萬(wàn)公里中等保
上劃加載更多內(nèi)容

紅旗H7怎么樣?
紅旗H7優(yōu)惠信息有哪些?
紅旗H7空間怎么樣?
紅旗H7性能怎么樣?
紅旗H7百公里加速怎么樣?
紅旗H7安全配置怎么樣?
紅旗H7智駕配置怎么樣?




