車輛選擇合適的柴油標(biāo)號(hào)是很重要的。

首先要考慮當(dāng)?shù)氐淖畹蜌鉁?，這是關(guān)鍵因素。比如在最低氣溫在 4℃以上的地區(qū)，0 號(hào)柴油就比較合適；零下 5℃以上，應(yīng)選擇-10 號(hào)柴油；零下 5℃到零下 14℃，-20 號(hào)柴油為宜；零下 14℃到零下 29℃，得用-35 號(hào)柴油；要是在極端天氣，氣溫在零下 29℃到零下 44℃，那就得用-50 號(hào)柴油。

還有個(gè)重要的點(diǎn)，柴油有凝點(diǎn)和冷濾點(diǎn)。凝點(diǎn)就是車用柴油喪失流動(dòng)性的最高溫度，按凝點(diǎn)劃分，有 5 號(hào)、0 號(hào)、-10 號(hào)、-20 號(hào)、-35 號(hào)和-50 號(hào)等牌號(hào)。但當(dāng)蠟晶達(dá)到一定尺寸可能堵塞濾網(wǎng)的溫度叫冷濾點(diǎn)，一般比凝點(diǎn)高 3℃-6℃，所以選柴油時(shí)得確保冷濾點(diǎn)低于環(huán)境溫度。

另外，選柴油標(biāo)號(hào)還得結(jié)合當(dāng)?shù)孛磕甓斓沫h(huán)境溫度來判斷，最好選跟環(huán)境溫度相對(duì)應(yīng)或者冷凝點(diǎn)更高一個(gè)標(biāo)號(hào)的柴油，能避免燃油結(jié)蠟。比如最低氣溫在 4℃以上選 0 號(hào)，在-5℃以上選-10 號(hào)，在-5 到-14℃選-20 號(hào)，在-14 到-29℃選-35 號(hào)，在-29 到-44℃選-50 號(hào)。既不能過度節(jié)約也別浪費(fèi)。

而且，柴油標(biāo)號(hào)依據(jù)的是凝固點(diǎn)，標(biāo)號(hào)越低抗凍能力越強(qiáng)。行車中要預(yù)判外界溫度變化來選合適標(biāo)號(hào)，避免車輛“趴窩”。

除了選對(duì)標(biāo)號(hào)，加注柴油降凝劑也能“防凍”，它能快速降低柴油凝固點(diǎn)，細(xì)化蠟晶，改善低溫流動(dòng)性。

總之，根據(jù)當(dāng)?shù)貧鉁剡x對(duì)柴油標(biāo)號(hào)，能保證車輛性能和發(fā)動(dòng)機(jī)正常運(yùn)行。