奧迪 A4 進(jìn)口的動(dòng)力表現(xiàn)出色嗎?

奧迪 A4 進(jìn)口的動(dòng)力表現(xiàn)相當(dāng)出色。

它搭載了 2.0 發(fā)動(dòng)機(jī),最大馬力有 204、252、265 等不同版本,峰值扭矩可達(dá) 320、370 ?!っ?。這樣的動(dòng)力參數(shù)在同級(jí)別發(fā)動(dòng)機(jī)中屬上乘。

比如最大馬力 265 的版本,在 25 - 40 萬中型車車型中能排在前列。其匹配的濕式雙離合(DCT)變速箱,換擋迅速且平順,動(dòng)力傳遞高效。

動(dòng)力系統(tǒng)調(diào)校出色,低扭不弱且遲滯不明顯,加速時(shí)動(dòng)力響應(yīng)及時(shí),城市道路起步超車或高速持續(xù)加速都能輕松應(yīng)對(duì)。

還有混合噴射技術(shù),能根據(jù)不同工況選擇燃油噴射方式,提升燃油效率和動(dòng)力性能。

與國(guó)產(chǎn)奧迪 A4L 發(fā)動(dòng)機(jī)相比,進(jìn)口版在零部件選用上更注重品質(zhì)和高性能,缸體材質(zhì)可能更耐用。

奧迪 A4 進(jìn)口旅行版四驅(qū)搭載最新一代 2.0 TFSI 發(fā)動(dòng)機(jī),最大輸出功率達(dá) 185kW,最大扭矩 370N·m,動(dòng)力強(qiáng)勁,加速出色,爆發(fā)力強(qiáng),動(dòng)力儲(chǔ)備充沛。配合 7 擋雙離合變速器,響應(yīng)迅速,動(dòng)力輸出流暢。

采用帶 ultra 技術(shù)的 quattro 四輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng),四驅(qū)反應(yīng)速度快,結(jié)構(gòu)穩(wěn)定,維護(hù)簡(jiǎn)便,能精準(zhǔn)分配動(dòng)力,優(yōu)化燃油經(jīng)濟(jì)性。更高的離地間隙讓車輛應(yīng)對(duì)復(fù)雜路況能力更強(qiáng)。車身輕量化設(shè)計(jì)提升了操控性能和燃油經(jīng)濟(jì)性。

總之,奧迪 A4 進(jìn)口的動(dòng)力系統(tǒng)能滿足消費(fèi)者對(duì)動(dòng)力和品質(zhì)的需求,為駕駛者帶來高品質(zhì)駕駛體驗(yàn)。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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奧迪 A4(進(jìn)口)版的維修成本相對(duì)較高。以不同車型和行駛里程計(jì)算,其保養(yǎng)、燃油、保險(xiǎn)等費(fèi)用都不容小覷。如 2022 款 Avant 40 TFSI 時(shí)尚動(dòng)感型,3 年 60000 公里保養(yǎng)總費(fèi)用約 16953 元;2022 款 allroa
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