外地車限行政策的制定主要是為了緩解城市交通壓力和減少環(huán)境污染，改善空氣質(zhì)量。

其制定通常會考慮以下幾個方面。首先，根據(jù)城市的道路和交通流量具體情況來確定限行的區(qū)域和時間段。比如有些城市將限行區(qū)域劃定在城市核心區(qū)的主要道路，限行時間可能是工作日的早晚高峰。

其次，限行方式多樣，常見的有限號限行。像北京在奧運會測試賽期間實行的單雙號限行政策，單號日期尾數(shù)為單號的車能上路，雙號日期尾數(shù)為雙號的車能上路。

再者，對于外地車，大多數(shù)地區(qū)要求與本地車一樣遵守限號規(guī)定，臨時號牌車輛也不例外。但有些地區(qū)會針對外地車制定額外規(guī)定，比如某些區(qū)域或時間段禁止外地車進入。

另外，部分地區(qū)對首次進入本地的外地車有特殊安排，比如當天不限號。在行政區(qū)域內(nèi)的高速公路上，可能會全天 24 小時實行機動車‘單號單日、雙號雙日’行駛措施，單雙日轉(zhuǎn)換時已在高速行駛的機動車允許繼續(xù)通行。

公安機關交通管理部門還會根據(jù)大型群眾性活動、大范圍施工等情況，提前向社會公告采取限制交通的措施。而且城市的限行規(guī)定并非一成不變，會根據(jù)實際情況適時調(diào)整并公布，以優(yōu)化交通流量，提升道路使用效率，滿足市民出行需求。