長安福特翼虎的舒適性還是相當(dāng)不錯(cuò)的。

首先，主駕駛座椅支持多向電動(dòng)調(diào)節(jié)，人機(jī)工程到位，對(duì)身體各部位支撐良好，尤其是腰部支撐，長時(shí)間駕駛不易腰酸。

后排座椅填充柔軟適中，對(duì)腿部和背部支撐足夠，靠背還支持角度調(diào)節(jié)，能讓乘客調(diào)到更放松的坐姿，長時(shí)間乘坐不累。

全景天窗為后排乘客帶來不錯(cuò)的開陽感，減少壓抑。

在懸掛方面，翼虎的底盤調(diào)校并非一味求舒適，而是保持了福特一貫的風(fēng)格，緊致而有韌性。高速行駛時(shí)，對(duì)路面細(xì)碎震動(dòng)過濾徹底，偶爾遇到起伏路況，懸掛收縮迅速，車身無多余晃動(dòng)，相當(dāng)穩(wěn)健。

隔音表現(xiàn)也不錯(cuò)，采用了一系列隔音措施，雙層玻璃有效降低噪音，高速行駛時(shí)車廂靜謐性佳，底盤隔音抑制到位，車內(nèi)正常聊天沒問題，只是時(shí)速 120km/h 以后風(fēng)噪會(huì)稍明顯。

前排四個(gè)出風(fēng)口、座椅加熱和方向盤加熱功能，能快速提升駕駛者或乘客的舒適性。長安福特翼虎在舒適性方面考慮周到，能為駕駛者和乘客帶來良好的駕乘體驗(yàn)。