歐洲汽車的售后服務(wù)體系相當(dāng)完善。

不久前，歐洲開(kāi)始實(shí)施一部《歐洲汽車售后服務(wù)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)新法規(guī)》，規(guī)定汽車制造商要平等向維修服務(wù)商提供原廠配件和技術(shù)信息，各品牌汽車在質(zhì)保期內(nèi)的維修、保養(yǎng)不得指定特別服務(wù)商。這使得消費(fèi)者日常汽車維修及養(yǎng)護(hù)費(fèi)用能節(jié)省約 40%。

在歐洲，汽車售后市場(chǎng)商機(jī)無(wú)限，因?yàn)槠嚤Ｓ辛扛?，?jīng)銷商深知售后才是長(zhǎng)期穩(wěn)定獲利的關(guān)鍵。這里的售后服務(wù)已形成成熟的市場(chǎng)體系，具備高服務(wù)水平和專業(yè)技能，注重人才培養(yǎng)和團(tuán)隊(duì)建設(shè)。

相比之下，我國(guó)汽車售后服務(wù)市場(chǎng)起步晚，發(fā)展滯后，企業(yè)數(shù)量和質(zhì)量都有待提升。我國(guó)汽修行業(yè)人士認(rèn)為，歐洲新規(guī)有示范作用，可能影響其他地區(qū)，但就我國(guó)目前狀況，實(shí)施類似規(guī)定難度大。

總之，歐洲汽車售后服務(wù)體系完善，法規(guī)保障有力，服務(wù)專業(yè)高效，為消費(fèi)者帶來(lái)實(shí)惠，也為行業(yè)發(fā)展樹(shù)立了標(biāo)桿。