問

艾瑞澤GXPro的操控性好不好

艾瑞澤GXPro的操控性很好。

其轉(zhuǎn)向在山路彎道操控時非常靈活，比如車輛在入彎出彎時，轉(zhuǎn)向體現(xiàn)出靈活的一面，對于大角度的轉(zhuǎn)向，方向盤指向精準。

而且底盤的整體質(zhì)感不錯，車身姿態(tài)良好，沒有明顯側(cè)傾，短小精悍的車身讓過彎動作干脆，車尾能緊跟轉(zhuǎn)向步伐。

在高速駕駛時，雖然開始轉(zhuǎn)向感覺太輕會有些緊張，但經(jīng)過適應(yīng)后能很好地掌控。

手動擋車型在剛開始掛檔時，135的行程較短，1檔進2檔不太順滑，但適應(yīng)后就沒問題。

此外，CVT模擬9速與1.5T發(fā)動機完美匹配，在各轉(zhuǎn)速區(qū)間發(fā)力平均，能讓超車動作更順暢，深踩油門能迅速切換至低檔位，轉(zhuǎn)速迅速提升。

無論是在中低速行駛工況下的平順性，還是整車舒適性都非常不錯。

總之，艾瑞澤GXPro的操控性能夠滿足大多數(shù)駕駛者的需求，給駕駛者帶來良好的駕駛體驗。

特別聲明：本內(nèi)容來自用戶發(fā)表，不代表太平洋汽車的觀點和立場。

車系推薦

捷達VS5
捷達VS5
8.79-12.19萬
獲取底價
問界M5
問界M5
22.98-24.98萬
獲取底價
阿維塔07
阿維塔07
21.99-28.99萬
獲取底價

最新問答

25款東風(fēng)奕派eπ008的充電速度表現(xiàn)亮眼，增程車型與純電車型分別以高效快充適配不同補能場景，整體處于同級別均衡偏上水平。作為東風(fēng)奕派在新能源中大型SUV市場的核心產(chǎn)品，eπ008針對增程與純電用戶的差異化需求，在充電性能上做了精準分層設(shè)計
榮威銷量最高的混動SUV車型為榮威D5X DMH，其價格范圍主要集中在9.98萬至14.68萬元之間。作為榮威混動SUV陣營中的銷量擔(dān)當(dāng)，這款插電混動緊湊型SUV憑借親民的定價與均衡的產(chǎn)品力收獲市場認可。其在售2024款車型提供不同配置版本
蔚來ES6的價格相比同級別競品的優(yōu)勢需結(jié)合具體車型與場景綜合評判，在高端純電SUV細分市場中展現(xiàn)出差異化競爭力。從價格區(qū)間來看，2025款100kWh版本33.80-34.98萬元的定價，與特斯拉Model Y長續(xù)航版、理想L7 Air等直
2025款理想L6在配置上的最新確切消息集中于Pro與Max雙版本的差異化升級及全系共性優(yōu)化，整體呈現(xiàn)“增配不加價”的產(chǎn)品策略。 具體來看，外觀新增限時免費的天青色特別版珍珠漆，車頂全系標(biāo)配禾賽科技激光雷達以支持高速NOA功能；智能駕
上劃加載更多內(nèi)容
AI選車專家